專(zhuān)業(yè)貝雷鋼橋生產(chǎn)商之一,
從事貝雷鋼橋行業(yè)已20余年
One of the professional manufacturers of Bailey steel bridge,Engaged in Bailey steel bridge industry for more than 20 years
始終關(guān)注客戶(hù)需求,為客戶(hù)
企業(yè)和員工的共同發(fā)展而努力
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工程案例
ENGINEERING CASE
工程案例

杭州余杭區1800噸鋼箱梁浮托法跨運河(680米)工程

杭州余杭區1800噸鋼箱梁浮托法跨運河(680米)工程

主橋采用(40+80+180+80+40)m鋼混混合連續梁,主跨180m,其中跨中88m(不含兩端2.5m的格構室)范圍采用鋼箱梁,其余均采用預應力混凝土箱梁。主橋橋跨布置如下圖所示。其中跨中及邊跨梁高為4.1m,中支點(diǎn)處梁高為 9.1m,梁底按照1.8次拋物線(xiàn)進(jìn)行變化。


鋼箱梁分左右兩幅,材質(zhì)為Q345qD,左右幅橋鋼箱梁重量為1898.6t。采用兩側帶挑臂的等高度單箱單室結構,平面位于圓曲線(xiàn)上,外側箱梁中心線(xiàn)圓曲線(xiàn)半徑R877.25米,內側箱梁中心線(xiàn)圓曲線(xiàn)半徑R862.75米;鋼箱梁主要由頂板、底板、腹板、橫隔板、橫肋及各自的加勁肋組成,外型幾何尺寸與砼箱梁保持一致,橋面設3%單向橫坡,橫坡指向曲線(xiàn) 內 側,箱梁中心線(xiàn)處梁高4.1米單幅鋼箱合段GL1和GL1梁段長(cháng)5300mm重70t。左幅面跨中合批段長(cháng)83133mm,右幅長(cháng)81667mm。箱體及節段間連接全部采用焊接。



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